Дизельная тепловая пушка непрямого нагрева WACKER NEUSON HI 260

• Два режима работы. Режим вентиляции. Функционирует только нагнетательный вентилятор, без нагрева. Режим нагрева. Функционирует только горелка с последующим задействованием нагнетательного вентилятора после подачи запроса на нагрев. Тепловая мощность 242 кВт, расход топлива 22,6 литра в час. Переключение режимов осуществляется кнопкой с пульта управления. Дизельная тепловая пушка способна прогреть до 34400 кубических метров внутреннего объема. Мощность должна соответствовать кубатуре помещения, при условии хорошей теплоизоляции стен. По мере понижения коэффициента теплоизоляции полезный прогреваемый объем снижается. Поэтому расчеты по количеству единиц обогревателей внутри конструкции необходимо производить с учетом данного коэффициента, и дельты температуры заданной в помещении и снаружи.
• Непрямой нагрев. Нагреватель имеет дымоотвод, через который удаляются продукты сгорания. Камера сгорания отделена от воздушного потока, а нагрев воздуха производится благодаря теплообменнику. Таким образом, в обогреваемое помещение поступает поток чистого горячего воздуха, а продукты сгорания выводятся наружу. Такой тип обогрева имеет КПД ниже, чем у нагревателей прямого типа, но может использоваться в помещениях с людьми. Отвод продуктов горения осуществляется путем монтажа трубопровода, при этом необходимо соблюдать диаметр выходного патрубка на всем участке вывода.
• Нагнетательный осевой вентилятор. Мощный, тихий вентилятор эффективно прогоняет воздух через основную камеру, создает воздушный поток и выдувает теплые массы в окружающее пространство. При этом выполняя две функции снятия излишнего тепла и направления потока. Электродвигатель вентилятора имеет защиту от перегрева и скачков напряжения сети.
• Экран дисплея пульта управления. Отображает всю необходимую информацию. Отслеживает основные параметры и функции агрегата, показывает состояние и ошибки, отображает заданную температуру.
• Электронное зажигание. Электронный воспламенитель подает напряжение на свечу зажигания. Свеча поджигает топливно-воздушную смесь.
• Электронная система стабилизации пламени с фотоэлементом. Электронная плата регулирует и стабилизирует огненную струю. В случае если пламя погасло, фотоэлемент подаст сигнал на отключение насоса. Несмотря на все эти системы, важно помнить, что во избежание кислородного истощения, на строительной площадке должно быть предусмотрено вентилирование.
• Возможность подсоединения гибкого шланга. С помощью шланга (рукава) можно направить воздушный поток в другое помещение или в систему вентиляции. Само устройство можно запустить и на улице. При этом виде эксплуатации, не расходуется кислород в помещении.
• Встроенный термостат. Термостат автоматически поддерживает заданную температуру воздуха в помещении, автоматически отключая и включая тепловую пушку. Есть цифровая индикация температуры и ошибок.
• Датчик перегрева. При перегреве тeрмостат преpывает подачу топлива. Когда тeмпeратура в камeрe сгорания понижаeтся до допустимого значeния, тeрмoстат пeрeзапускаeт прибор автоматичeски.
• Устройство предварительного нагрева топлива. Предназначено для нагрева дизельного топлива и керосина перед его поджигом в тепловой пушке. При температуре окружающего воздуха ниже 0 градусов может потребоваться подогревать топливо в коробке топливного фильтра. Коробка топливного фильтра оснащена маломощным нагревательным элементом, специально предназначенным для данных целей.
• Рециркуляции воздуха. Позволяет работать тепловой пушке в режиме рециркуляции воздуха, то есть возрастает эффективность теплообмена за счет того, что в пушку возвращается уже нагретый воздух, а следовательно возможно применять обогреватель в помещениях большего объема.
• Камера сгорания из нержавеющей стали. Форсунка распыляет дизель и он полностью сгорает в камере из нержавеющей стали. Во избежание эффекта копоти и дыма, рекомендуется своевременно обслуживать тепловую пушку, соблюдать правильные настройки подачи воздуха.
• Встроенный топливный бак для дизельного топлива. Индикация уровня топлива.
• Благодаря автоматически конфигурируемой горелке, обеспечивается простота переключения между дизельным топливом и керосином (Стандарт), а на газовой горелке - между природным газом и пропаном (Опция).
• Прочная конструкция с большим сроком службы. Хорошая теплоизоляция внешнего корпуса. Простота эксплуатации и технического обслуживания.
• Простота транспортировки. Благодаря собранным прицепам, встроенным колесам (Опция), подъемным проушинам и пазам для вилочного погрузчика (Стандарт), устройство для прогрева можно легко транспортировать на Вашу строительную площадку. Предусмотрены даже проушины для транспортировки волоком.